Bocznica PKN ORLEN stanowi kluczowy element logistyki zakładu, odpowiadając za transport surowców i produktów. Istniejący system sterowania ruchem kolejowym nie spełniał już współczesnych wymogów technologicznych ani regulacyjnych, co zwiększało ryzyko awarii i obniżało efektywność operacyjną. Niezbędna była modernizacja zapewniająca pełną kontrolę nad ruchem pociągów, większe bezpieczeństwo oraz możliwość dalszej rozbudowy infrastruktury.

Zrealizowano kompleksowy program wymiany przestarzałych urządzeń na nowoczesne, cyfrowo zintegrowane systemy. Ułożono nowe trasy kablowe, zastąpiono stare semafory nowymi sygnalizatorami LED i zainstalowano czujniki koła, których zadaniem jest ciągłe monitorowanie pozycji składów. Wszystkie prace prowadzono etapami, aby utrzymać nieprzerwany ruch kolejowy i zminimalizować wpływ modernizacji na bieżące działania rafinerii.